詳解液壓系統(tǒng)中的同步馬達(dá)原理？雙卓液壓作為專業(yè)的液壓系統(tǒng)廠家將好好跟你解說一下：當(dāng)液壓系統(tǒng)中一路油源給多個(gè)液壓馬達(dá)或液壓缸執(zhí)行元件供油，如果不采取任何的措施，那么負(fù)載最低的執(zhí)行元件先運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到行程終點(diǎn)或遇到最大的負(fù)載使液壓油壓力升高后，具有較高壓力要求的馬達(dá)或液壓缸執(zhí)行元件才能啟動(dòng)。也就是說，所有執(zhí)行元件將會(huì)按先后順序動(dòng)作。一般情況下我們不會(huì)希望執(zhí)行元件根據(jù)負(fù)載大小先后運(yùn)動(dòng)。因此使用分流閥或分流馬達(dá)成為必要。

　　同步分流馬達(dá)提過旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，由加工精度高、尺寸一樣的若干個(gè)液壓系統(tǒng)的液壓馬達(dá)通過剛性軸鏈接而成，同步精度高，是一個(gè)理想的解決方案，并廣泛應(yīng)用于鋼鐵、港口、水電、石油、工程機(jī)械等領(lǐng)域，它具有如下的同步效果：

　　1.在很大的壓力、流量范圍內(nèi)能或者高水準(zhǔn)的同步精度；

　　2.柱塞式同步馬達(dá)可以滿足不同負(fù)載執(zhí)行元件間的同步精度要求。

 

　　在加工精度一定的情況下，液壓系統(tǒng)同步馬達(dá)系統(tǒng)的同步誤差主要取決于以下一些參數(shù)：

　　•介質(zhì)的粘度和溫度

　　•負(fù)載的不均衡程度

　　•系統(tǒng)的壓力水平以及負(fù)載壓力變化率

　　•總流量以及流量的連續(xù)性

　　•同步馬達(dá)下游元件的泄漏

　　因此，在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，要考慮液壓執(zhí)行器的控制方式;液壓系統(tǒng)元件安裝時(shí)，要正確合理配管，同時(shí)考慮排氣。

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